مه شکن ، زرد یا سفید؟
- پاسخ به یک چالش مهم در زمینه نصب هدلایت در چراغ مه شکن
مه شکن سفید یا زرد؛ برتری با کدام است؟
- برخی از علاقهمندان خودرو و تیونینگ نور معتقدند نباید نصب هدلایت با نور سفید بر روی چراغ مه شکن باعث کاهش دید راننده در مه و باران میشود اما آیا این مسئله درست است؟
با لومن پارت همراه باشید تا به بررسی علمی این سوال بپردازیم.
هر چند نصب هدلایت بر روی چراغ مه شکن خودرو باعث افزایش دید راننده میشود اما برخی معتقدند این کار در زمان بارندگی و مه باعث کاهش دید میشود و به همین دلیل ترجیح میدهند چراغ هالوژن را بر روی مه شکن حفظ کنند. این مسئله هر چند در میان علاقهمندان بارها شنیده شده است اما به نظر میرسد باید با دید علمیتری به آن نگاه کرد.
قبل از هر چیز بد نیست به ماهیت چراغهای مه شکن یا همان foglamp اشاره کنیم. همانطور که از نام این چراغ مشخص است معنی و ترجمه صحیح برای آنها “چراغ مه” است و نه “مه شکن” و به این ترتیب این چراغی است که در شرایط مه آلود جاده بیش از چراغهای بزرگ و اصلی به کمک راننده خواهد آمد. البته واژه مه شکن واژه عمومی و مصطلحی است که حتی خودروسازان از آن استفاده میکنند اما باعث شده برخی گمان کنند چراغ مه شکن برای شکستن مه و نفوذ به آن است.
بسیاری بر این باور هستند که چراغهای مه برای دیده شدن است و نه دیدن در صورتی که این یک باور اشتباه است هر چند که اگر شما از چراغهای رفلکتیو با عمق کاسه کم (ماننده چراغ مه یا مه شکن) استفاده کنید شانس دیده شدن شما در هوای مه آلود بیشتر است.
از سوی دیگر برخی معتقدند طیف نور هدلایت برای مه شکن مناسب نیست و نور چراغ مه یا مه شکن باید زرد باشد. اگر ملاک را طیف رنگ در نظر بگیریم باید خودروسازان لامپهای مه شکن را با طیفی متفاوت و زرد تر از چراغهای اصلی و بالایی تولید میکردند اما همانطور که میتوانید در خودروی خود نیز ببینید هیچ تفاوتی بین رنگ لامپ چراغ مه شکن و رنگ چراغهای بزرگ خودروی شما وجود ندارد. با این حساب چرا حتی خودروسازان توصیه میکنند در مه بهتر است چراغهای مه یا مه شکن روشن شود؟
هنگامی که مه وارد جاده و مسیر میشود، به صورت کامل بر روی مسیر نمینشیند و به طور معمول در ارتفاعی حدود ۲۰ الی ۵۰ سانتی متر از سطح زمیبن در حال حرکت است و این دقیقا ارتفاعی است که چراغهای اصلی خودرو (چه نور پایین و چه نور بالا) قرار دارد. به همین دلیل چراغهای مه را در خودروها در پایین ترین سطح ممکن و طراحی رفلکتور cornering تولید میکنند تا سطح نور آن پایین تر از مه جاده بوده و راننده دید کافی در هوای مه آلود بر حاشیه مسیر (جلوگیری از خارج شدن از جاده) و بخشی از جلو و کف جاده را داشته باشد. اگر موضوع صرفا دیده شدن بود به احتمال زیاد طراحان خودرو محل قرارگیری چراغ مه را روی سقف خودرو قرار میدادند!
با در نظر گرفتن این موارد مشخص است که نوع لامپ (منبع نور) نصب شده در چراغ مه یا مه شکن تفاوت مهمی در میزان دید راننده به محیط اطراف ایجاد نمیکند و این محل نصب مه شکل شکل طراحی آن است که باعث میشود در هوای مه آلود استفاده از آن توصیه شود.
در کنار همه این ها باید توجه داشت امروزه بسیاری از خودروهای روز دنیا فاقد چراغ مه شکن هستند و در صورت وجود چراغ مه شکن، از رنگ زرد در لامپ آنها استفاده نمیشود.
در قیاس طیفهای رنگی ۴۳۰۰ تا ۵۸۰۰ کلوین تفاوت و وضوح پذیری در هوای مه آلود چندان قابل توجه نیست. طیف ۴۳۰۰ در واقع همان رنگ آفتابی فابریک لامپهای هالوژن است اما به دلیل دارا بودن طول موج بالای طیف ۳۰۰۰ کلوین (رنگ چراغهای اتوبانها و خیابانها) وضوح پذیری بیشتری در این شرایط دارند.
یکی از دلایل حذف آرام چراغهای مه در انواع خودروها، تجهیز روز افزون نور جادهها و مسیرها است که عملا خودروها را از الزام به داشتن این گونه چراغها بی نیاز میکند و بیشتر کاربردی به عنوان مکمل نوردهی low beam را دارند.
بنابراین تفاوت اصلی در نوع طراحی کاسه و پرتاب نور چراغهای مه است که دید مناسب تری را در اختیار راننده قرار میدهد و این مسئله ارتباطی به نوع لامپ نصب شده در مه شکن ندارد و در صورت استفاده از هدلایت در مه شکن، همچنان میتواند دید مناسبی در شرایط مه آلود داشته باشید.برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه انواع هدلایت مناسب برای چراغ خودروهای داخلی و وارداتی، وبسایت لومن پارت را دنبال کنید. همچنین میتوانید از طریق اینستاگرام و تلگرام نیز لومن پارت را دنبال کنید و علاوه بر کسب اطلاعات در مورد خرید انواع هدلایت، به طور مستقیم با کارشناسان فنی لومن پارت در تماس باشید. برای اطلاعات تماس اینجا را ببینید.
لومن پارت عرضه کننده تخصصی انواع هدلایت اصلی با گارانتی ۶ ماه تا یک سال است. محصولات لومن پارت را میتوانید از طریق وبسایت به صورت اینترنتی سفارش دهید و در سراسر کشور تحویل بگیرید. همچنین میتوانید به صورت تلفنی و یا از طریق اینستاگرام و تلگرام نیز محصولات مورد نظر خود را سفارش دهید
علم با تجربه باید درآمیزد تا به یقین رسید و به دیگران نسخه پیچید؟ از یک راننده با تجربه و سردوگرم چشیده بپرسید بهتر در این خصوص اطلاعات ارائه میدهد تا یک جوان که تا بحال گرفتار جاده ی مه آلوده و شرایط سخت نشده است . نور زرد تنها طیف نوری است که هم برای دیده شدن وهم برای دید بهتر راننده در بدترین شرایط مه آلودگی جاده به کمک راننده خاهد آمد حتا اگر شده یک پلاستیک زرد باید پیدا کرد و دور قاب چراغ خودرو گرفت … نویسنده ی این مقاله بدون شک در کمترین مه آلودگی جاده دید خود را از دست داده و خیلی زرنگ باشد باید پارک مناسبی پیدا نموده و به موسیقی مورد علاقه اش گوش جان بسپاردتا بفهمد خودروسازان تا جائی که امکان دارد از هزینه کردها اجتناب میکنند و البته قیمت یک چراغ مه شکن هلا اصل چندین برابر یک چراغ معمولی است یا شرکت هائی مانند هلا چیزی از مه و وضعیت های جاده حالی شان نیست یا کارشناسان مقاله نویس !
گل گفتی!
دو صفحه متن چرت نوشتین.خودرو ساز ایرانی فقط میخواد ماشینو بفروشه کاری نداره خریدار تو مه گیر کنه یا تو بارون یا تو برف.تمام