هدلایت F1 کد پایه H7 – بسته دو عددی

نقد و بررسی : هدلایت F1 کد پایه H7 – بسته دو عددی

هدلایت F1 

اگر از دنبال کنندگان قدیمی لومن پارت باشید حتما در جریان هستید که ما تمایل چندانی به افزایش تنوع سبد محصولات نداریم و ترجیح میدیم محصولاتی با تفاوت های عملکردی قابل توجه و فاصله قیمتی نسبتا زیاد موجود باشد تا تصمیم گیری برای خریداران در انتخاب محصول مناسب راحت تر باشه . اما عملکرد و قیمت هدلایت F1 انقدر جذابیت داشت تا ما رو مجبور به پذیرش اضافه شدن به سبد محصولات کرد . هر چند که میدونستیم F1 رقیب نزدیکی برای رپتور پرایم خواهد بود . 

هدلایت F1 با ابعاد بسیار مناسب

یکی از مزیت های بزرگ هدلایت F1 ابعاد بسیار مناسب اون هست که اون رو در بین تمام محصولات فعلی ما بی رقیب میکنه و در حال حاضر کوتاه ترین نمونه هدلایت در سبد محصولات ما هست . طول بخش دفع حرارت از لبه پایه فقط 29 میلیمتر !! همین ابعاد مناسب باعث میشه که تقریبا روی تمام خودرو ها بعد از نصب امکان بسته شدن درپوش فابریک رو داشته باشید

انواع سیستم های کمک دفع حرارتی 

هدلایت F1 با 58 وات شروع به کار میکنه که چنین توان مصرفی برای این قد و قواره واقعا میتونه زیاد باشه اما دو پایپ مسی و فن MAGLEV و همچنین یک درایور بسیار سختگیر و حساس به کمک این هدلایت میان تا علاوه بر تضمین طول عمر چیپ های LED کمترین میزان افت نور رو هم شاهد باشیم 

عملکرد روی لنز و کاسه

تا پیش از این ما از هیچ محصولی با چنین چیدمانی در چیپ های 3570 استفاده نکرده بودیم چون با تست انواع و اقسام نمونه های قبلی به این نتیجه رسیده بودیم که نهایتا توزیع نور چندان مناسبی بر روی کاسه و یا حتی لنز نخواهند داشت ، هر چند شاید چنین سخت گیری هایی اصلا به چشم مخاطب و راننده نیاد اما برای ما همیشه مهم بوده که محصولات عرضه شده بالاترین سطح عملکرد رو در بخش توزیع درست نور داشته باشند حتی اگر تا حدی از شدت نور کاسته بشه ! اما در کمال تعجب هدلایت F1  با همان چیپ 3570 به لطف جانمایی بسیار دقیق بر روی ساقه در تست های نورسنجی گونیومتر عملکردی کاملا قابل قبول هم بر روی کاسه و هم بر روی لنز داشت . هر چند شاید به دقت هدلایت رپتور پرایم نباشه اما همانطور که پیشتر اشاره شد این حد از اختلاف برای چشم های یک راننده شاید به سختی قابل تشخیص باشه