هدلایت F1 کد پایه H1 – بسته دو عددی

نقد و بررسی : هدلایت F1 کد پایه H1 – بسته دو عددی

هدلایت F1 

اگر از دنبال کنندگان قدیمی لومن پارت باشید حتما در جریان هستید که ما تمایل چندانی به افزایش تنوع سبد محصولات نداریم و ترجیح میدیم محصولاتی با تفاوت های عملکردی قابل توجه و فاصله قیمتی نسبتا زیاد موجود باشد تا تصمیم گیری برای خریداران در انتخاب محصول مناسب راحت تر باشه . اما عملکرد و قیمت هدلایت F1 انقدر جذابیت داشت تا ما رو مجبور به پذیرش اضافه شدن به سبد محصولات کرد . هر چند که میدونستیم F1 رقیب نزدیکی برای رپتور پرایم خواهد بود . 

هدلایت F1 با ابعاد بسیار مناسب

یکی از مزیت های بزرگ هدلایت F1 ابعاد بسیار مناسب اون هست که اون رو در بین تمام محصولات فعلی ما بی رقیب میکنه و در حال حاضر کوتاه ترین نمونه هدلایت در سبد محصولات ما هست . طول بخش دفع حرارت از لبه پایه فقط 31 میلیمتر !! همین ابعاد مناسب باعث میشه که تقریبا روی تمام خودرو ها بعد از نصب امکان بسته شدن درپوش فابریک رو داشته باشید اما به دلیل این که کد پایه H1 اغلب برای نور بالا استفاده میشه و عموما فضای کمتری در مقایسه با نور پایین دارن باز هم فضای پشت چراغ رو قبل از خرید کنترل کنید . در خودروهایی مثل سمند که فضای نور بالای بسیار کمی دارن ممکن هست که درپوش فابریک بسته نشه و نیاز باشه تا از درپوش های لاستیکی استفاده کنید.

لطفا در صورتی که این هدلایت رو میخواید بر روی نور بالای خودروی 207 نصب کنید این نکته رو در نظر داشته باشید که پژو 207 به دلیل ورود بسیار باریک شیار لامپ نور بالا ، هلایت F1 و البته بسیاری از هدلایت های دیگر ساقه به صورت عمودی قرار نمیگیره و چیپ ها به سمت بالا و پایین قرار میگیرن که توصیه ما به شما اینه که از این هدلایت برای نور بالای پژو207 استفاده نکنید چون با توجه به موقعیت قرار گیری عمق نور چندان مناسبی برای نور بالا نخواهید داشت.

انواع سیستم های کمک دفع حرارتی 

هدلایت F1 با 58 وات شروع به کار میکنه اما دو پایپ مسی و فن MAGLEV و همچنین یک درایور بسیار سختگیر و حساس به کمک این هدلایت میان تا علاوه بر تضمین طول عمر چیپ های LED کمترین میزان افت نور رو هم شاهد باشیم ضمن این که با ثابت شدن میزان توان مصرف در حدود 36 وات نه تنها هیچ فشاری به سیستم برق خودروی شما نمیاره بلکه حتی از لامپ فابریک 55 وات هم مصرف کمتری داره ، ضمن این که حرارت به مراتب کمتری هم ایجاد میکنه. 

تا پیش از این ما از هیچ محصولی با چنین چیدمانی در چیپ های 3570 استفاده نکرده بودیم چون با تست انواع و اقسام نمونه های قبلی به این نتیجه رسیده بودیم که نهایتا توزیع نور چندان مناسبی بر روی کاسه و یا حتی لنز نخواهند داشت ، هر چند شاید چنین سخت گیری هایی اصلا به چشم مخاطب و راننده نیاد اما برای ما همیشه مهم بوده که محصولات عرضه شده بالاترین سطح عملکرد رو در بخش توزیع درست نور داشته باشند حتی اگر تا حدی از شدت نور کاسته بشه ! اما در کمال تعجب هدلایت F1  با همان چیپ 3570 به لطف جانمایی بسیار دقیق بر روی ساقه در تست های نورسنجی گونیومتر عملکردی کاملا قابل قبول هم بر روی کاسه های نور بالا داشت و علاوه بر شدت نور بسیار عالی تمرکز نور بسیار خوبی هم ایجاد میکنه که میتونه تضمین کننده عمق دید بسیار مناسب و یک رانندگی ایمن شبانه باشه. یادتون باشه وقتی این هدلایت رو روی نور بالا نصب میکنید حواستون همیشه به خودروهای روبرویی باشه!